Citroën DS3 chega a 200.000 exemplares produzidos

Sucesso no mercado europeu desde 2010, ano em que foi apresentado, o Citroën DS3 chegou a 200 mil unidades produzidas nesta terça-feira, 14. A marca foi alcançada na fábrica da montadora francesa em Poissy, na França, a única que produz o automóvel compacto em todo o mundo. A unidade comemorativa foi produzida na cor branca, na versão 155 THP, e terá como destino a garagem de um cliente espanhol. Além do DS3, a unidade fabrica o DS4 e o DS5, com mais de 300 mil exemplares fabricados da submarca de luxo.

O Citroën DS3, que tem como principais concorrentes o alemão A1, da Audi, e o britânico Cooper, da MINI, deverá ter suas vendas aumentadas a partir do ano que vem, quando chega às concessionarias do velho continente a versão Cabrio, apresentada em setembro deste ano no Salão do Automóvel de Paris. O compacto teve como primeiro mercado a Europa, seguido pela Rússia no mesmo ano, pela Argentina em 2011, pelo Brasil no primeiro semestre de 2012 e pela China, no segundo semestre desse ano.

Por aqui, o Citroën DS3 é oferecido com o motor 1.6 litro THP, o mesmo disponível nos primos Peugeot 408 e 3008, que desenvolve 165 cavalos de potência e 24,5 kgfm de torque, associado a uma transmissão manual de seis velocidades. Com esse conjunto mecânico, dá para dizer que o DS3 é um automóvel esportivo. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos – o Cooper S, por exemplo, com o mesmo propulsor, mas com 184 cv, é somente 0,1s mais rápido. O preço do carro é de R$ 79.990.

Fonte: BlogAuto

Citroën DS3 Cabrio tem primeiras imagens reveladas

Previsto para estrear em setembro, durante o Salão do Automóvel de Paris, o DS3 em sua carroceria Cabrio teve suas primeiras imagens reveladas pela Citroën nesta quinta-feira, 30. O modelo, que chegará ao mercado para enfrentar o Fiat 500C, não apresenta mudanças profundas no visual em relação ao modelo convencional, e utiliza uma solução parecida com a do arquirrival da montadora italiana.

Em vez de “cortar” boa parte da lateral, a Citroën manteve a estrutura do DS3 na versão conversível e mudou somente o teto, para acomodar a capota, em lona e operada eletricamente, que inclusive será personalizável e contará com diversas opções de cores e estampas. Além disso, o carro traz lanternas com iluminação em LEDs e tampa do porta-malas com barra cromada.

Por dentro, haverá um novo revestimento para os bancos e portas, com uma variedade de cores maior que a variante convencional. O Citroën DS3 Cabrio deverá chegar às lojas no início do ano que vem. Novos detalhes deverão ser revelados durante a feira francesa.

Fonte: BlogAuto

Citroën oficializa linha 2013 do C3 Picasso com novos motores

A Citroën oficializou nesta última terça-feira, 28, a linha 2013 da minivan C3 Picasso, disponível no site e nas concessionárias da marca há algum tempo. A principal novidade do novo modelo está debaixo do capô. Agora, o Citroën C3 Picasso está disponível com duas opções de propulsores: 1.5 litro flex e 1.6 litro FlexStart, que estrearam na gama da montadora francesa na nova geração do C3.

O propulsor de menor cilindrada equipará as versões de entrada do Citroën. Ele nada mais é do que uma evolução do antigo 1.4 que equipava o C3, e tem capacidade para desenvolver 93 cavalos de potência máxima, a 5.500 rpm, e 14,2 kgfm de torque máximo, a 3.000 rotações – porém, 86% do torque já está disponível a 2.000 rpm. O motor vem equipado com câmbio manual de cinco marchas.

Já o de maior cilindrada, que será encontrado nos modelos mais caros, fez sua estreia por aqui no 308, da Peugeot, e inova por dispensar o uso do reservatório de gasolina (tanquinho) do compartimento motor, não havendo a necessidade de abastecê-lo com gasolina para o auxílio na partida a frio. O propulsor 1.6 entrega 122 cv a 5.800 rpm e 16,4 kgfm de torque, sempre a 4.000 rpm, ambos máximos – 80% do torque está disponível a partir de 1.500 rpm. A transmissão é manual ou automática de quatro velocidades.

Além disso, o C3 Picasso 2013 traz novidades no interior, no visual externo e na lista de equipamentos. Agora, o painel conta com aplicação de Tungstênio (química metal de cor cinza quase negra, utilizado na fabricação de filamentos de lâmpadas incandescentes), e quadro de instrumentos na cor branca. Além disso, as rodas de liga-leve receberam novo desenho, parecido com as do novo C3. Nas variantes GL e GLX, há aplicação em plástico nas laterais das portas e no console central.

De série, a versão de entrada GL e a intermediária GLX passam ainda a ter airbag duplo e ABS com EBD de série. Na gama de cores, a novidade é a cor Rouge Rubi (vermelho). A garantia é de 3 anos e garantia anticorrosão perfurativa de 12 anos. Confira abaixo os preços e equipamentos do Citroën C3 Picasso:

GL – (R$ 45.600) – A versão de entrada conta com equipamentos de série como sistema de freios com ABS + EBD, air bag duplo (frontal), direção assistida, ar condicionado, pneus 195/60 R15, para-choque dianteiro e traseiro na cor do veículo, computador de bordo, vidros dianteiros e retrovisores externos com acionamento elétrico, chave com comando de abertura das portas, aviso de não utilização do cinto de segurança do motorista, programação de travamento automático das portas com o veículo em movimento e porta-malas com travamento elétrico, bancos traseiros rebatíveis 1/3 e 2/3, porta-luvas refrigerado e com iluminação, tomada 12V dianteira, entre outros. Como opcional oferece pintura metálica.

GLX BVM (Manual) – (R$ 48.500) – Além dos equipamentos presentes na versão GL, possui de série rodas de liga leve com pneus 195/55 R16, maçanetas externas das portas prata ou na cor do veículo, retrovisores exteriores na cor do veículo, vidro dianteiro para condutor com dispositivo “um toque” e antiesmagamento, vidros traseiros elétricos, faróis de neblina dianteiros, regulagem de altura do banco do motorista; Rádio/CD Player com comando no volante, MP3 e entrada para iPod; mesas “tipo aviação” para os bancos traseiros, banco do motorista com regulagem manual de altura, bancos dianteiros com bolsa porta-revista, indicador de temperatura externa no rádio, travamento elétrico para vidros traseiros no painel, entre outros. Como opcional oferece pintura metálica.

GLX BVA (Automático) – (R$ 53.500) – Além dos equipamentos presentes na versão GLX Manual, possui de série motor VTi 120 Flex Start, câmbio automático sequencial e acendimento automático do pisca alerta em caso de frenagem de urgência. Como opcional oferece pintura metálica.

Exclusive BVM (Manual) – (R$ 55.500) – e Exclusive BVA (Automático) – (R$ 58.900) – Além dos equipamentos presentes na versão GLX BVA, possui de série ar condicionado digital, revestimento dos bancos em couro/3D, Rádio Pioneer for Citroën com kit viva voz Bluetooth®, uma entrada USB + iPod, piloto automático e limitador de velocidade, volante revestido em couro e com detalhes cromados, sensor de estacionamento traseiro, acendimento automático de faróis, para-brisa com sensor de chuva, apoio de braço central dianteiro (2), alarme, manopla do câmbio esportivo ZAMAC, retrovisores exteriores cromados, entre outros. Como opcionais a versão oferece pintura metálica, air bags de tórax laterais dianteiros e sistema de navegação MyWay com tela colorida de 7”.

Fonte: BlogAuto

Citroën lança série La Luna do familiar C4 Picasso

A Citroën anunciou nesta quarta-feira (22) uma nova série especial para o familiar C4 Picasso, a La Luna, que estará disponível em breve no mercado brasileiro a um preço inicial de R$ 92.200 e estará disponível na inédita opção de cor Blanc Banquise (branco). O modelo vem equipado, de série, com seis airbags, freio de estacionamento elétrico, controle eletrônico de estabilidade (ESP), câmbio automático sequencial com “Paddle Shifts” e sistema de partidas em aclive.

O modelo traz entre novidades um kit de sonorização com USB e Bluetooth, que, de acordo com a marca francesa, “aumenta a conectividade e a segurança do motorista no dia a dia”. O Citroën C4 Picasso La Luna traz o conhecido motor 2.0 litros 16V de 143 cv de potência e 20,4 kgfm de torque máximo, abastecido somente com gasolina, e traz somente opção de câmbio automático, o longevo de quatro velocidades que equipa o restante da gama da marca.

O C4 Picasso La Luna mantém inalteradas as qualidades do conceito Visiospace, a aliança de uma visibilidade excepcional (visio) com um espaço interno generoso (space), facilmente modulável. O teto panorâmico do veículo é feito em vidro de alta resistência e de alta transparência. O teto envidraçado se estende logo a partir do para-brisa, se integrando às amplas janelas laterais apoiadas em colunas estreitas, e conta com um painel de proteção solar elétrico sequencial.

Os três passageiros traseiros têm idênticas condições de conforto, graças aos assentos individuais, de mesmo tamanho, e ao assoalho plano. Porta-objetos de diversos tamanhos, iluminações diversas (particularmente úteis à noite ou sob condições de baixa luminosidade natural), uso de materiais agradáveis tanto à visão quanto ao tato, complementam o conforto a bordo. O porta-malas tem capacidade de 490 litros, podendo chegar a 1.775 litros com o rebatimento dos 3 bancos traseiros individuais.

A minivan tem garantia de 3 anos, sem limite de quilometragem, e revisões com preços fixos.

Fonte: BlogAuto

Citroën prepara versão cabrio para o DS3

A gama de carros de imagem da Citroën ganhará mais um representante em breve. Trata-se da versão conversível do compacto DS3. De acordo com o site AutoExpress, o modelo, que é chamado de Airflow pela imprensa especializada na Europa, deve receber sistema de abertura de capota semelhante ao do Fiat 500C.

Sendo assim, não haverá muitas mudanças na estrutura do carro, uma vez que as colunas e os arcos das janelas serão fixos. Além disso, quando aberta, a capota vai ficar exposta e dobrada logo acima da tampa do porta-malas.

Especula-se que em sua gama de motores estejam o nosso conhecido THP 1.6 16V turbo de 150 cv, além de outro 1.6 a diesel de 108 cv. Na mira do hatch francês estão o próprio Fiat 500C e o Mini Cooper Cabriolet.

A primeira aparição do Citroën DS3 Airflow vai ocorrer no mês de setembro, durante o Salão de Paris, mas as suas vendas estão programadas para começar no decorrer de 2013. Seus preços vão girar em torno das 17.000 libras (aproximadamente R$ 54.000 sem impostos).

Fonte: iGCarros