Citroën cria espaço Oscar Freire para chegada do DS3

A linha DS da Citroën, enfim, desembarcou no Brasil. A marca realizou nessa segunda-feira (23) a avant-premiere do DS3 no São Paulo Fashion Week, o principal evento do país voltado ao mundo da moda. Junto do carro, a montadora também anunciou durante o evento a criação do “espaço-conceito” Oscar Freire, um showroom diferenciado aos moldes da C42, a famosa vitrine da marca crevrons na Champs-Elysées, em Paris.

No entanto, ambas as novidades da fabricante não estream de imediato. Tanto as vendas do DS3 como as atividades no espaço Oscar Freire começam no segundo bimestre.

A montadora, porém, ainda esconde o jogo quando o assunto são informações sobre o novo veículo. “Ainda não podemos divulgar as especificações do carro que vem para o Brasil, mas adianto que ele chega para competir com Audi A1 e MINI Cooper”, contou Francesco Abbruzzisi, diretor-geral da Citroën no Brasil, ao iG Carros.

Segundo o executivo, o DS3 atuará na mesma faixa de preço dos concorrentes citados, que começam em R$ 69.950, no caso do Cooper, e R$ 98.900, valor inicial do A1. A marca francesa também não confirma quais versões do compacto serão oferecidas no país – o modelo exposto no SPFW é um 1.6 THP de 150 cv com câmbio manual.

Alguns dos features do modelo são ar-condicionado digital com duas zonas de climatização, navegador GPS, sistema de áudio, bancos de couro, equipamentos de segurança (ESP, ABS e airbags), além da possibilidade de personalização, que será um dos motes do veículo no Brasil.

Mais lojas, maior participação

Em 2011 um fato inusitado ocorreu com a Citroën no mercado brasileiro. Parte do Grupo PSA, a marca dos chevrons superou a Peugeot, a outra face do conglomerado francês, pelo segundo ano consecutivo. O mais comum no mercado internacional é o contrario, devido a linha da marca do leão composta por produtos mais acessíveis.

No ano passado, a Citroën obteve uma fatia de 2,63% do mercado brasileiro, enquanto a Peugeot deteve 2,51%. “Essa evolução pode ser resultado de nossa ampliação na rede de lojas, que até o final deste ano deve chegar a 185 pontos por todo país”, confirmou Abbruzzisi. “Nossa meta para 2012 é alcançar 3% de participação”, planeja o executivo.

Fonte: iGCarros

Citroën revela primeira imagem do C3 Picasso

O tão esperado C3 Picasso nacional está chegando. Para aquecer os ânimos, a Citroën divulgou a primeira imagem oficial da minivan, que é basicamente o Aircross sem os penduricalhos esportivos. A apresentação do modelo para a imprensa já está marcado para o dia 23 deste mês ao passo que suas vendas começam em junho. Os preços ainda não foram definidos.

Diferente de seu irmão aventureiro, o C3 Picasso dispensa o para-choque com barras avançadas e itens como o estepe na traseira e os rack no teto. Os pneus e rodas também são destinados ao uso essencialmente em pistas asfaltados, ao contrário do conjunto misto usado no Aircross. O carro será oferecido nas versões de acabamento GLX e Exclusive.

Embora a Citroën não divulgue dados sobre a motorização, é esperado que a variante do C3 traga o mesmo bloco 1.6 flex e o câmbio manual de 5 marchas do Aircross. Mais adiante, segundo apurou o iG Carros, o carro também será oferecido com opção de transmissão automática de 4 velocidades, a mesma usada em carros o C4 Pallas e o Peugeot 207.

Minivans para todos

Criadas para transportar toda família e com bagagem, as minivans estão em alta no mercado brasileiro, tanto que diminuiu a oferta de station-wagons. Estão no páreo atualmente os modelos Chevrolet Meriva e Zafira, Fiat Idea e Nissan Livina, além do C3 Picasso que está para chegar. E tem ainda o JAC J6, que estreia no segundo semestre.

Fonte: iGCarros

Citroën C3 fica mais barato na linha 2012

A Citroën do Brasil oficializou nesta semana o lançamento da linha 2012 do C3, que já vinha sendo anunciado no website comercial da marca desde o início de maio. Disponível com preços a partir de R$ 37.990 (ficou R$ 70 mais barato), o carro já vem equipado de fábrica com sistema de som preparado pela Pioneer, rodas de liga leve aro 15”, e bancos revestidos de couro. Esses dois últimos itens são oferecidos na promoção de estreia do carro, que vai até o final deste mês. A marca, porém, ainda não divulgou os valores das demais versões do modelo.

Além dos itens extras, o C3 também ganhou faróis com bulbos escurecidos, acabamento que a Citroën chama de “Crystal Black”. Em comunicado, a marca afirma que a mudança foi realizada para melhorar o “poder de sedução do carro”. Charme a parte, o compacto segue com as versões GLX e Exclusive com opções de motor 1.4 16V ou 1.6 16V, ambos flex, e XTR (apenas 1.4). A opção Exclusive 1.6 ainda pode ser equipada com câmbio automático de 4 marchas.

O C3 GLX também conta com novo tecido nos bancos (nas versões sem couro), e já traz de fábrica direção com assistência elétrica, vidros dianteiros e traseiros com comando elétrico, computador de bordo, volante com regulagem de altura, ar-condicionado, entre outros. A série seguinte – Exclusive – passa a trazer de série o Pack Auto, que inclui A/C automático, faróis com acendimento automático e limpadores de para-brisa (acionados por sensor de chuva). Já o XTR traz os itens da série de entrada com a diferença de incrementos visuais

Fonte:  iGCarros

C3 estreia na linha 2012 com faróis Crystal Black

Os faróis do C3 2012 não são simplesmente escurecidos, eles são “Crystal Black”´, como prefere chamar a Citroën. O acabamento diferenciado no conjunto óptico frontal é a uma das novidades na nova linha do compacto francês, que já é anunciado no website oficial da marca. Apesar disso, o modelo chega às lojas somente no final de maio. “Foi erro de cronograma”, apontou um assessor de comunicação da marca ao iG Carros. O modelo parte de R$ 37.990.

Na configuração de entrada GLX o C3 2012 já vem equipado de fábrica com rodas de liga leve aro 15”, ar-condicionado e bancos de couro, item raro em carros dessa faixa de preço. O pacote da nova gama inclui também sistema de som preparado pela Pioneer com porta USB e Bluetooth para celular. O motor da série segue sendo o 1.4 flex de até 82 cv. A versão Esclusive, por sua vez, mantém o bloco 1.6 flex de 113 cv (com etanol).

Fonte: iGCarros

Citroën lança C3 Picasso no dia 23

Embora Peugeot e Citroën mantenham um clima de cordialidade – ao contrário das irmãs Hyundai e Kia -, a verdade é que as duas marcas do grupo francês PSA vivem situações inversas. Enquanto a Peugeot despenca nas vendas a Citroën comemora o acerto no lançamento do C3 Aircross e em vender hoje mais que sua parceira.

Como se sabe, a Peugeot é a marca mais popular enquanto a Citroën é voltada para um público mais abastado, tanto assim que nunca teve um modelo popular no Brasil. Mas em 2011 a Citroën é a 8ª marca mais vendida e a Peugeot, a 10ª, e ameaçada de perder o posto para a cada vez mais agressiva Kia.

Enquanto espera pelo sucesso do sedã 408 e a chegada de novidades para 2012, como o hatch 308 e a nova família 208, a Peugeot vê sua irmã nadando de braçada. O próximo capítulo dessa virada ocorre no dia 23.



É quando a Citroën lançará o C3 Picasso, uma versão civil do paramentado Aircross. Sem os acessórios estradeiros, o novo Picasso brigará diretamente com as minivans Meriva, Idea e Livina, mas com a vantagem de oferecer os mesmos itens que o Aircross trouxe como GPS integrado ao painel e o acabamento mais requintado.



De quebra, a Citroën guarda na manga uma versão automática que deve ser lançada no 2º semestre. Aliás, o C3 Picasso começará a chegar às concessionárias em junho em duas versões, GLX e Exclusive, mas é possível que ganhe uma terceira opção mais simples. Com isso, a meta de vender 10 mil unidades por mês não parece impossível. Azar da irmã Peugeot.

Fonte: iGCarros