Novo membro da família DS tem teaser relevado pela Citroën

A linha DS, da Citroën, está prestes a desembarcar no Brasil, mas já é conhecida no mercado europeu. Ela surgiu em 2009 com o DS3 – hatch compacto derivado do C3 – e não parou de crescer desde então. Na fila veio o DS4 (hatch médio baseado no C4) e o DS5 (crossover com plataforma do sedã grande C5).

E não vai parar por aí, pelo menos é o que a marca está dando a entender em sua página no Facebook com a divulgação de teasers de um novo modelo para essa linha. Ao que tudo indica, esse carro deverá ser a versão de produção do conceito Metropolis, apresentado em 2010.

Naquela época, o conceito híbrido, carregava abaixo do capô um motor 2.0 V6 movido a gasolina de 272 cv e outro elétrico de 95 cv. Acoplado a eles estava uma caixa de transmissão DSG de sete velocidades, além de tração integral e suspensão Hydractive.

O novo sedã de luxo da marca francesa poderá ser chamado de DS9 e desafiará modelos já consagrados no mercado internacional, como Audi A8 e Mercedes-Benz Classe S. Sua apresentação está marcada para o Salão de Pequim, que acontece em abril.

Fonte: iGCarros

Citroën C4 Aircross é oficialmente revelado

No começo de 2012, a dupla francesa Peugeot e Citroën mostrou seus novos crossovers, chamados 4008 e C4 Aircross, respectivamente. Porém, somente o lado do “c” levou a novidade até o Salão de Genebra. Com traços familiares, mas design bastante diferente dos carros atualmente produzidos pela marca, a Citroën disse ter redefinido o mundo dos SUVs compactos na Suíça.

O utilitário será lançado no final deste ano na Europa e promete ter a menor taxa de emissão de CO2 do segmento. Tudo para bater de frente com seus principais concorrentes: BMW X1, Audi Q3 e Volkswagen Tiguan.

Por enquanto, o C4 Aircross será vendido apenas com o motor HDi de 150 cv e câmbio manual de 6 marchas. A tração, porém, poderá ser escolhida entre a 4x2 ou 4x4. Com 4,34 m de comprimento, 1,80 m de largura e 1,63 m de altura, o SUV transporta cinco pessoas e tem um porta-malas com capacidade de 442 litros.

Na Europa, o carro será oferecido com sistema de navegação controlado por uma tela sensível ao toque, câmera traseira e conexões com aparelhos celular, bluetooth e MP3. As rodas são de 18 polegadas. A previsão de chegada ao Brasil ainda é desconhecida.

Fonte: iGCarros

Citroën retoma linha Solaris com C3 e C4

A série especial Solaris, lançada em 2010 pela Citroën, está de volta. Originalmente concebida na linha C3, a versão que traz teto solar retornou ao catálogo do compacto e agora também está disponível no hatch médio C4.

Baseados nas gamas Exclusive, a top de linha, o C3 Solaris custa R$ 48.490 e o C4 com a abertura no teto saí por R$ 61.300 na versão com câmbio manual e R$ 69.090 equipado com transmissão automática sequencial. Segundo a divisão nacional da marca francesa, os veículos já estão disponíveis em sua rede de concessionárias no Brasil.

O C3 em questão é impulsionado pelo motor 1.6 16V flex de até 113 cv. Já o C4 Solaris é oferecido somente com propulsor 2.0 16V flex de 151 cv. Na lista de equipamentos estão inclusos freios ABS e airbags para motorista e passageiro, sistema de áudio e ar-condicionado com controle digital.

A Citroën explica que os tetos de abertura elétrica presentes nos veículos possui uma película especial que reflete 95% dos raios UV e IR (radiação solar) e contam com duas posições de abertura memorizadas e defletores que reduzem o nível de turbulência na cabine. Por segurança, o equipamento conta com trava anti-esmagamento e fechamento automático – basta retirar a chave do contato.

Fonte: iGCarros

Citroën homenageia Sebastian Loeb com versão especial do DS3

A moda dos carros envelopados não vale apenas no Brasil. Na Europa alguns modelos customizados já podem ser encontrados com este novo visual. Um deles é a nova série limitada do Citroën DS3. Antecipado nesta terça-feira, 28, o modelo ganhou o nome de Sebastian Loeb Limited Edition, em homenagem ao piloto oficial de rali da casa.

Limitado em 200 unidades, o carro passou por uma repaginação visual que o deixou bastante esportivo, o que deve agradar ao público no Salão de Genebra, no próximo mês, onde a novidade será apresentada.

O DS3 – que chega ao Brasil ainda no primeiro semestre deste ano – deixou um pouco de lado o estilo mais “descolado” para ganhar um ar de “bad boy” nesta nova versão. O teto vermelho traz alguns decalques com o nome de Loeb e de seu inseparável navegador, Daniel Elena, junto de todos os títulos do WRC e outras vitórias da dupla, seguidos da frase: “campeão desde 2004”.

Por dentro, o hatch premium ganhou apliques em vermelho, criando um contraste com o preto dos bancos e seguindo a mesma linha do visual externo. Sob o capô está o motor 1.6 THP – o mesmo utilizado no Peugeot 3008 – que, após algumas modificações não especificadas pela Citroën, deu um salto de 156 cv e 24,5 kgfm, para 204 cv e 28 kgfm de torque.

Fonte: iGCarros

Citroën DS4 R reúne luxo e esportividade

A linha DS da Citroën, especialista em carros mais refinados, ganhou uma ramificação esportiva. O primeiro representante desta nova classe é o conceito DS4 R, que será o principal destaque da marca francesa no Salão de Genebra, em março próximo na Suíça.

Trata-se de uma versão aprimorada do DS4, modelo já oferecido na Europa. Ao receber o sobrenome “R” o carro também ganhou para-choques com desenho mais envolvente, escapes cromados, aerofólio e rodas aro 20”. O protótipo ainda possui carroceria com apenas duas portas, como manda a etiqueta esportiva.

A Citroën, porém, ainda faz charme na hora de falar sobre a motorização do veículo em desenvolvimento, mantida ainda em segredo. O mesmo vale para o desempenho. Entretanto, a imprensa européia já levantou duas hipóteses. A primeira, mais simples, é a utilização do motor 1.6 THP (turbo com injeção direta), o mesmo usado nos Peugeot 3008 e 408 Turbo, mas ajustado para gerar mais de 200 cavalos de potência.

A segunda suposição aponta para um caminho mais complexo. Cogita-se que o DS4 R pode receber o conjunto mecânico do DS5 híbrido, que possui o mesmo motor 1.6 THP de 200 cv e um propulsor elétrico com mais de 50 cv extras.

Mais informações, como os dados sobre motor e possíveis datas de lançamento, serão divulgadas mais adiante, durante o evento suíço.

Fonte: iGCarros

Citroën C4 chinês ganha visual novo

O novo C4 hatch foi apresentada pela Citroën em 2010 no Salão de Paris. Ele cresceu e ficou esteticamente menos extravagante e mais agressivo. Mas parece que essa evolução não chegará tão cedo à China, isso porque uma unidade do modelo chinês foi flagrada pelo site Auto.163 com uma frente nova e sem disfarce.

O resultado não é dos mais promissores, afinal, o modelo mesclou dois estilos completamente diferentes - os traços retos do novo C4 com as formas semi-elípticas do antigo.

As únicas coisas que mudaram atrás foram a localização do nome da marca, que agora está centralizado e logo abaixo do duplo chevron, e o para-choque, que tem novo aplique preto na parte inferior.

No sedã C-Quatre, também conhecido como Sega, apenas a disposição das luzes das lanternas traseiras devem ser alteradas. Vale lembrar que essa versão três volumes é diferente do nosso C4 Pallas, que também é vendido por lá, mas como o nome de C-Triomphe e tem entre eixos maiores. O interior de ambas as versões devem permanecer intocados.

Para nós, essa notícia é bastante relevante, pois a marca está prestes a mudar o modelo fabricado na Argentina e vendido aqui. Resta saber se o carro feito no país vizinho passará pela mesma clínica estética do chinês e ganhar o mesmo visual ou se a Citroën trará o C4 europeu para dar uma voltinha por aqui.

Fonte: iGCarros